“以前要么扛着电池爬楼，要么偷偷拉飞线充电，晚上睡觉都不踏实。现在楼下就能充，电价还便宜，这心里敞亮多了！”12月8日傍晚，第一师阿拉尔市新苑小区居民王阿姨把电动自行车停进新装的充电棚，扫码付款后看着充电指示灯亮起，脸上满是笑意。这舒心的一幕，正是师市扎实推进电动自行车安全专项整治的生动缩影。

电动自行车“进梯入户”、停车难、充电难，这些看似不大的“小事”，却是关乎群众生命财产安全的“大事”。自2024年推进电动自行车隐患全链条整治以来，第一师阿拉尔市紧扣“人民至上、生命至上”理念，把电动自行车安全专项整治作为“平安”建设的重要抓手，从顶层设计到基层落实，从科技防控到民生服务，打出一套“全链条整治+精准化服务”的组合拳，让安全防线更牢固，民生服务更暖心。

整治要见效，统筹是关键。今年以来，第一师阿拉尔市主要领导、分管领导先后4次专题部署，成立工作专班，9次召开专班会议、2次现场推进，把责任细化到规划、审批、建设、运营每个环节。第一师阿拉尔市应急管理、市场监管、城管、公安、属地街道办等多部门组成“联合舰队”，光今年就开展4次集中夜查，瞄准居民小区、沿街商铺等重点区域，严查违规停放、飞线充电等问题。

“刚开始不少居民不理解，我们就带着师市应急管理局专门制作的火灾案例上门讲，夜查时帮着挪车、找充电位。”金银川路街道新垦社区网格员韩元培说，现在辖区违规充电现象少多了，居民看到夜查队伍还会主动打招呼。

截至目前，师市累计出动检查组3100个、9200人次，检查经营场所5万余处，清理违规充电车辆1.8万辆次，纠正交通违法行为9400余起，同步严查未戴头盔、逆向行驶等行为，并通过“五进”宣教活动让安全意识入脑入心。

在祥和里一区的电梯里，第一师阿拉尔市应急管理局的工作人员做了个小试验：推着电动自行车刚进去，电梯就响起“电动车禁止入内”的语音警报，门也牢牢锁住。“这是我们装的电梯阻车系统，从根上杜绝上楼充电的风险。”新疆西北兴业城投集团工作人员介绍，作为师市城市建设和民生服务的主力军，集团创新推行“人防+技防+工程防+管理防”四维模式，全力破解治理难题。

据介绍，截至目前，西北兴业城投集团已为5728户公租房的159部电梯中109部装上这套“智能管家”，剩余50部将于今年12月初全部完工，实现公租房电梯全覆盖。

针对“停充难”，西北兴业城投集团更下足功夫：改造4处绿化带、铺设玻璃钢格栅板，新增7处停放点和380个停车位，把充电桩数量提至473个。师市层面同步发力，推动290余个小区充电电价降至居民价0.39元/度，新增充电端口近1.6万个、智能换电柜20个，真正实现“车有位停、电有处充、充得安全又经济”。

电动自行车安全隐患全链条整治不仅覆盖城区，师市的各团镇也不掉队。七团把充电桩建设列入十大民生工程，围绕居民和园区企业需求精准布局。“选址时我们反复踩点，优先选居民常去的地方，兼顾均衡布局，避免‘扎堆建、留盲区’。”七团民生办工作人员说。

如今在七团汇锦小区，13套充电桩、18个充电口已投入使用，其中45%是快充桩，满足不同车型需求。“以前充次电要跑3公里，现在下楼就到，真是办了件大实事！”居民李师傅的话道出了大家的心声。据了解，七团已投入60余万元建成覆盖居民小区和创业园区的充电网络，有效减少了飞线充电隐患。

从源头管控风险也不含糊。师市还开展电动自行车“以旧换新”行动，指定经销网点，换购新国标车补500元，锂电池旧车多补100元，目前已置换469辆，发放补贴24.25万元，让超标车逐步退出市场。

安全工作既要治标，更要治本。城区三个街道办的网格员更是养成了“夜猫子”习惯，趁着居民在家时入户检查，35000余户家庭都留下过他们的身影，在开展电动自行车充电安全整治时，还同步排查用电燃气隐患、宣讲“三清三关”知识，还收集到不少民情建议。针对高层建筑，师市还推行“一楼一牌”制度，西北兴业城投集团管理的166栋建筑的外墙保温材料都挂牌公示，明确防火等级和责任人。同时，深入开展“拆窗破网”行动，拆除各类影响逃生和灭火救援的障碍物18300余处，让消防“生命通道”时刻畅通。

“下一步，我们还要持续优化充电设施布局，收集更多群众意见，让民生工程跟着民心走。”师市专项整治专班负责人表示，将继续深化治理创新，用更实举措落实国家、兵团部署，让“小电驴”跑得更安全，群众过得更安心，为师市高质量发展注入坚实力量。